1.檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，高溫天氣應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整環(huán)衛(wèi)車的制動(dòng)系統(tǒng)，下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動(dòng)性能良好；若發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。

2.防止油及水蒸發(fā)。在高溫天氣下，油及水的蒸發(fā)都將增加，油蓋要蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油；經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面高度，制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等，不合規(guī)定時(shí)，要及時(shí)添加和調(diào)整。

3.防止燃油氣阻。溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。為防止氣阻，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。

4.防止混合氣過濃。由于氣溫高，汽油容易流動(dòng)，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發(fā)，導(dǎo)致混合氣過濃。為防混合氣過濃應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。

5.注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否正常。在高溫天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，因過熱導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢現(xiàn)象并不鮮見。汽車自身的故障率也大大提高，易發(fā)生自燃爆燃等。因此要注意風(fēng)扇皮帶不能沾機(jī)油，以防打滑，皮帶要盡量保持松緊適度。如果是長(zhǎng)途行駛，或者水溫過高時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。

6.注意車胎的胎壓和胎溫。環(huán)衛(wèi)車輛在高溫條件下行駛時(shí)由于外界氣溫高，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之相應(yīng)地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運(yùn)行要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查，保證規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)缺氣及時(shí)補(bǔ)足，絕對(duì)不可湊合行駛。長(zhǎng)時(shí)間工作的環(huán)衛(wèi)車，要適當(dāng)降低車速，必要時(shí)把車停于陰涼地點(diǎn)，使輪胎溫降低后再繼續(xù)行駛，切不可用潑澆冷水的方法來降輪胎溫度，這樣會(huì)因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。

7.注意防潤(rùn)滑的油量和油質(zhì)。當(dāng)溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查環(huán)衛(wèi)車的油量油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換；及時(shí)清洗機(jī)油濾清器、散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

8.注意檢查空調(diào)。高溫天氣空調(diào)的使用頻率非常高。高溫多雨的夏季正是細(xì)菌滋生的季節(jié)，會(huì)讓車內(nèi)空氣經(jīng)常性處于一種不健康狀態(tài)。所以應(yīng)對(duì)空調(diào)進(jìn)行徹底清潔，避免細(xì)菌彌漫在車內(nèi)狹小的空間里，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。

室外溫度高，對(duì)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車電池來說無外乎是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因?yàn)楸襁^的電池或者充電環(huán)境溫度太高，會(huì)造成電池外殼變形；暴曬后電池的極柱容易爬酸，不可逆硫酸鹽化，此時(shí)充電容易導(dǎo)致電池鼓包，電池壽命也會(huì)縮短；電池充電過程會(huì)產(chǎn)生40度以上高溫，而暴曬會(huì)使充電器熱效應(yīng)失控，導(dǎo)致電瓶充不滿，不變綠燈等。

所以環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車輛駕駛員在作業(yè)前后要注意：

1.下車作業(yè)時(shí)，要盡量將車停放至無太陽暴曬的陰涼地帶。

2.暴曬后不要給環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車立即充電，應(yīng)放置一段時(shí)間，等待電池冷卻了再充電。

3.不管會(huì)不會(huì)變燈，充電不要超過8個(gè)小時(shí)，以免電池鼓包。

4.充電時(shí)，盡量把環(huán)衛(wèi)車停在通風(fēng)陰涼的地方，充電器不要放到車上或被掩蓋，防止散熱不均燃燒起火，引發(fā)火災(zāi)。

人體長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下，容易導(dǎo)致熱射病。有的環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車駕駛員年齡較大，加之部分電動(dòng)車輛缺少遮陽棚及降溫設(shè)施，更容易受高溫影響引發(fā)熱射病。所以遇到高溫天氣時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：